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汽车动力改装的主要内容
发表时间:2018-5-11 15:32:45 来源:admin 点击数:

性能提升改装是通过加装、更换或调校来挖掘汽车的潜质,在不影响安全、政策法规和操控的基础上,使其在某一方面或整体表现得到加强或提升。这里发动机改装项目最复杂也最有效。


针对发动机性能的提升主要从油路、电路、进气三方面进行改装或换装,从而达到多进气、混合充分、火花强劲、充分燃烧等,增加动力、减少排放、降低油耗、提高功率等,但是改装发动机要求具备较高的技术水平,应统筹整车的使用性能,保障整车的行车安全性兼顾发动机寿命等。


(1)进气方面的改装,主要用于提升发动机的进气量,具体改装措施有:①改用高流量型空气滤清器和集气箱,这个简单的改装可以提升发动机2至3个百分点的动力;②为进气系统加装增压设备,在不改变发动机排量的基础上,这是最有效的动力提升方式,改装得到,发动机的动力可以提升10%一100%,现时最流行的增压装置是涡轮增压器(Turbo Charge)和机械增压器(Super charge)。自燃吸气发动机增加涡轮增压系统,市场上多采用小号涡轮和低增压值等方法来使得动力提升(约15%一20%),同时降低成本并减少后遗症的发生,并得到较低的涡轮迟滞效应;对已设有涡轮增压器的车子进行动力改装(在一定程度上)是颇为容易的,最简单的方法是换上比原厂的增压值设定得高的高性能芯片(花费7-8千元),光是这样动力便可提升10-15%,这也是涡轮增压系统最吸引人的地方,如果还嫌不够可以换上同厂但大一号的涡轮,如把大众宝来1。8T的K03涡轮换上奥迪TT的K04涡轮,由于两者属于同系车,因此在改装上完全没有难度,在相应的高性能芯片帮助下超过25%的动力增益唾手可得。但必须注意要同时把一些配套的部件如中冷器等换上更高效率的类型。③发动机动力更深层次的改装还有:增加汽缸的缸径配套大型号的活塞,更换升程较大的凸轮轴,增大气门等。


(2)油路改装,汽油通过喷油嘴被雾化后进入到发动机气缸内,而汽油的雾化程度决定了它和空气的混合效果。因此,汽油雾化得越好,就越有利于与空气混合并充分燃烧。喷射供油系统的改装可分为改硬体和改软体两大类,改硬体的目是要提高单位时间的供油量或加装物理式燃油增压器。软体主要是改变它的供油程序,由于原车的供油程序是考虑了废气控制、油耗经济性、运转稳定性、发动机零部件的耐用性所得的设定,所以在功率的输出表现上,往往无法达到注重动力性能的使用者的需求,例如大家最殷切需求的高转速、高负荷时的表现,往往呈现供油量不足的窘况,这时就有赖于改装软体来达成。


(3)电路改装,电路系统供给发动机用电的稳定性、火花塞的点火效率、点火线导电能力以及正负电压的平衡,都对发动机动力有很大的影响。为此我们可以通过更换点火线、火花塞以及加装电流稳定装置等辅助设施,提高点火能量、增快火焰传播速度并缩短火焰传播距离,使发动机燃烧更好,动力更强。




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